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叠层橡胶隔震支座是什么?

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叠层橡胶隔震支座是由多层橡胶和钢板互相叠合粘接而成。目前,常见的种类有天然橡胶隔震支座、铅芯橡胶隔震支座和高阻尼橡胶隔震支座,其中前两种最为常用。由于隔震支座本身的结构特点,其轴向和水平向有着迥异的力学特性。

叠层橡胶隔震支座是什么?

叠层橡胶隔震支座

竖向压缩时,橡胶由于受到钢板的约束作用,外加橡胶的近似不可压缩的特性,橡胶中心部分处于三向受压状态,轴向抗压能力与RC柱基本相当;竖向拉伸时,变形主要由橡胶承担,橡胶的抗拉刚度较抗压刚度低很多,因而隔震支座的抗拉刚度很低,一般是抗压刚度的1/10~1/7。

水平作用时,中间钢板不能约束橡胶的剪切变形,隔震支座的剪切变形主要是橡胶的剪切变形。橡胶的剪切刚度很小,因此天然橡胶隔震支座的水平剪切刚度很小,剪切变形很大。铅芯隔震支座剪切刚度由铅芯和橡胶共同提供,刚度会比天然橡胶大很多,但铅芯本身塑性变形能力很强,屈服力较低,因而隔震支座的剪切变形还是很大的。

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