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阻尼减震工作原理

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阻尼减震器的原理是什么呢?我们一起来看看!

阻尼减震器简介

阻尼一般是指阻碍物体的相对运动,并把产生的运动擦能量有效的转化为需要的热能或其他能够耗散能量的一种作用。

结构阻尼减震技术主要是在结构物的某些特殊的部位:支撑、联结缝或连接件、楼层空间、相邻建筑间、剪力墙、节点、主附结构间等,进行设置阻尼装置,通过阻尼装置使其产生摩擦、弯曲、扭转、剪切、粘滞性滯回变形、弹塑性滯回变形、粘弹性滯回变形来进行吸收震动输入结构中产生的能量,以便对主体结构地震反应进行减少,从而有效的避免结构产生破坏或倒塌的情况,达到需要对减震控制的目的。

阻尼减震器原理

阻尼减震结构中的阻尼部件基本都是在一个保持着弹性状态,主要对主体结构能够提供一个足够优秀的刚度或阻尼,使阻尼减震结构能够有效的满足在正常使用中所需要的要求。

在不同的震动作用下,阻尼装置元件都能够率先的进入对能量耗散的工作状态,有效的产生较大的阻尼,使其输入结构中的能量进行大量耗散,结构的动力反应得到迅速衰减,而且对于主体结构是不会出现非常明显的非弹性变形,从而进一步确保结构在强震或强风中使用中需要的安全性。

固体在出现振动时,使固体振动时产生的能量尽可能多地被阻尼层进行耗散,这种方法就被称为阻尼减震。

阻尼的作用

(1)阻尼能够有效的减小机械结构中出现的共振振幅,进一步避免结构因动应力达到极限造成结构破坏。

(2)阻尼能够有助于机械系统在意外受到瞬间冲击后,在极短的时间里恢复到需要的稳定状态。

(3)在动态环境下,工作机构一般都需要比较高的抗震性和动态稳定性,这就可以通过各种阻尼进行处理了。

(4)阻尼能够有效的帮助降低结构传递振动的能力。

现在市场上的阻尼减震器价格一般在几十到几百元之间。

阻尼减震器能够在汽车上的广泛应用,说明其有着非常不错的特性。有需要的朋友都可以进行选购安装的,这对车主们来说,是非常不错的!

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